由中国林德国际物流集团、德国帕希姆地区政府与澳洲地产开发商古德曼集团三方,本月6日在汉堡签署协议,正式确定林德国际物流集团与古德曼集团就收购德国帕希姆国际机场及其附属设施、土地的融资战略合作.这个协议的签署,标志著林德国际物流集团收购德国帕希姆国际机场项目正式完成.
采陆空联运模式
林德国际物流集团构思中国与欧洲跨洲经济活动,远非一般人想象中简单,它是集陆、空联运结合保税工业园的监管发展模式,而且在风险管理上,并非由自己单一承担,而是联合澳洲财团、中国铁道部共同合作而成.
在今次签订协议过程中,林德国际物流集团还透露了将与南京高新产业开发区共同经营、规划帕希姆机场附属保税经济合作区,开发建设将于今年5月初正式完成.
林德国际物流集团与中国铁道部下属的中铁集装箱运输有限公司共同制定一项更具创新计划,于今年5月正式开办铁、空国际联运,每日运行1列从郑州至乌鲁木齐的海关监管直达集装箱专列,全程铁路运输时间将不超过40小时.国际航空出口货物在郑州集结,使用该集装箱专列运至乌鲁木齐机场,衔接每日多架次由乌鲁木齐至德国帕希姆机场的宽体运输机.货物抵达帕希姆机场后将分别以空运或者海运方式运抵欧洲、南美、非洲等地.
缓解燃油上涨压力
这种铁─空联运模式可有效保障郑州至帕希姆机场货运3日内到达,中国至欧洲货运7日内达到目的地的服务水平,并缓解由航空燃油成本上涨造成的压力,提高中国出口产品的国际市场竞争力.
去年五月,河南商人庞玉良以十亿元人民币买下德国帕希姆国际机场,全面冲刺中国和欧洲间的航空货运市场.